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四座上空狮王Peugeot 308 CC THP造型质感篇

2020-06-26 07:04:07 来源:G元生活 浏览:517次

在点与点之间的移动过程中,若能尽情享受到来自大自然的微风吹拂,以及热情的阳光洗礼,对于居住在国内地区的众多车迷朋友们来说,真可谓是一种遥不可及的梦想。若想要达成上述目的,除了随处可见、机动性十足的机车之外,就属兼具抢眼视觉效果与防盗安全功效的电动硬顶敞篷车型最能合乎这项需求。而受惠于在汽车媒体业界工作的优势,我们也因而能够以一日车主的身份,亲身享受由Peugeot 308 CC所带来的绝美上空魅力。

四座上空狮王Peugeot 308 CC THP造型质感篇座舱铺陈延续308车系的基础设计,拥有相当优异的组装与用料质感。

Peugeot品牌旗下的206车系,不仅是平价车型首度搭载电动硬顶敞篷机构的开山始祖之一,同时也以拉风、帅气却能同时兼顾安全、耐用的优点,随即在全球各地市场获得极大好评,成功在同级距车市中开创一股流行风潮。随后发表的更高等级307 CC不仅同样延续这项传统,同时也提供更多的空间实用性。而随着307的全新后继308车系于2007年中旬正式发表,搭载电动硬顶敞篷机构的308 CC也在一年后的2008年巴黎车展正式亮相,成为CC(Coupe Cabriolet)车系的最新成员。


四座上空狮王Peugeot 308 CC THP造型质感篇三幅式样平底式真皮方向盘与大片金属装饰的门内把手,都是308 CC的独特重点。

拉风抢眼的造型设计

从外型来看,308 CC仍拥有许多源自于308车系的基础元素,其车头造型同样以相当抢眼、明显隆起的赛车式样「V」字造型车鼻设计,搭配引擎盖前端的大型化镀铬雄狮厂徽、锐利慑人的大型头灯组、大面积水箱护罩/进气坝与设置于前保桿两侧外缘的直立式矩形前雾灯等设计,强烈突显出Peugeot原厂所主打的类猫科生物造型设计理念。308 CC的车侧轮廓,则在取消传统掀背车款的车顶结构后,拥有了更多的流线动感与自由氛围,特别是前低后高的立体车身腰线设计,与明显外扩的前后轮拱/叶子板造型,在不同角度的光线照射下所形成的钣件剪影中,更能强烈突现出敞篷车型的肌力美感。

车尾造型的差异性,则是敞篷版本的308 CC与308其它车系较为明显不同的设计重点。除了因应电动硬顶敞篷机构的搭载而设计的大面积行李厢盖,搭配全红配色的直立帘式LED高亮度尾灯组、行李厢顶端的扰流尾翼与长条形第三煞车灯,以及308车系中唯一在后保桿下气坝位置所搭载的分流器设计,拥有相当浓烈的运动气息。


四座上空狮王Peugeot 308 CC THP造型质感篇 

高级质感的座舱氛围

延续308车系的基础座舱铺陈,308 CC无论在车室内装的各种材质运用与细部组装方面,同样都拥有相当高级的质感表现。中控檯不仅以大面积的黑色软质塑料包覆,同时更拥有细緻的表面压花处理,提供相当优异的视觉与触觉效果,搭配Peugeot原厂认为最适合操作的38度倾斜角人因工学设计,让驾驶人能够轻鬆地操作各项按键旋钮。

除了中控檯顶端五环式样空调出风口以圆型镀铬金属外框装饰外,座舱多处也以适量的金属/镀铬材质点缀,搭配运动气息强烈的三幅式样平底式真皮方向盘,与亮面处理的黑色钢琴木纹饰板,营造出相当亮眼的视觉效果。而为了因应寒冷冬季的开篷行驶需求,308 CC更在双前座跑车真皮座椅的头枕部位,设置原厂称为Air Wave的双前座颈部暖气系统,让驾驶人在尽情享受拉风快感的同时仍不至于牺牲驾驭舒适性。

至于在行车安全性部份,308 CC不仅拥有相当坚固的高刚性车体结构,搭配高刚性材质打造的强化A柱、能在意外发生时于0.2秒瞬间向上弹昇达200mm的后座防翻滚保护桿,以及可承受高达6.5吨撞击力量的强化材质车侧门槛等设计,提供车室乘员在交通意外发生时的宝贵存活空间。另外值得一提的是,308 CC不仅在双前座椅侧面内部配置全球首见的头部SRS防护气囊,加上全车标配总数6具SRS辅助气囊,提供车室乘员相当全面的安全防护效果。


四座上空狮王Peugeot 308 CC THP造型质感篇双前座跑车真皮座椅的头枕部位,设置原厂称为Air Wave的双前座颈部暖气系统,提供更多的乘坐舒适性。
四座上空狮王Peugeot 308 CC THP造型质感篇 
四座上空狮王Peugeot 308 CC THP造型质感篇后座採双独立式设计,座椅的支撑性与包覆性都有一定水準。

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